人可以簡單過生活，但是不能平淡過日子。
當上班族的日子超過30年，在一次偶然的機會，經過
內湖太古，斗大的戶外看板，
全世界的哈雷沒有一部相同的!決定入門的883R!
兩年後加入車隊之後才發現，原來哈雷有鐵人十項挑戰!其中一項叫做日環，因而結識外號井日環的小井哥，不知在哪一次的小跑閒聊中，答應小井哥，每到第十次日環就陪跑，在第20次碰到小井哥決定為了愛心小跑一次二日環，一併跑2000公里，我退卻了，心裡欠小井哥一次。後來因為一個甜蜜的原因，四五個月沒日環了，趁年底休年假邀他日環，沒想到隨便號召，就來了七部哈雷兩部Wish，開始了這次最硬的日環!
騎哈雷的有一句慣用語，就是遇雨取消，可是天氣卻無法阻止三位初生的勇士。當天凌晨我是第一台到的，然後最遠的Winson來了，意想不到的是，史提芬哥也來，Ango什麼都沒帶也來，這次還有婷婷跟老公及JJ的保母車，當然還有專業的陪跑:阿熒和小汶，因為台北港已經飄著小雨，大家二話不說都穿起雨衣，除了正港男子漢Ango!一路順順的就上了北宜，地濕大家速度都沒有拉快，好不容易到了最高點，往下一望，蘭陽平原的燈火還真漂亮，下來的彎道還真舒服，不知不覺中突然驚醒，竟然失神差點撞上山壁，連後方的保母車都為我捏一把冷汗，還好觀世音保佑，平安到礁溪小七休息。
小井哥堅持吃飽了才有精神，阿姨的清粥小菜讓大家立刻充滿鬥志，蘇花起點前拍照，小井哥不忘提醒大家，天雨路滑，小心金屬接縫及鐵蓋。大家小心翼翼，進入太魯閣前等保母車跟上，大夥到排樓前拍照，然後加油休息。
接下來的花東行程，算是這一次最輕鬆的一部分，小井哥不改領隊特色，一路導遊解說，包括花蓮阿姨，阿明路，龍宇灣及鷺鷥塚等等，除了中間穿插了一段好玩的橋段，就是Ango堅持小七雨衣，在不斷的被吹破下，買到第三件雨衣。
然後就到台東成功，大剁海鮮大餐。其實花東濱海這一段，景色優美，可以放慢腳步或稍作停留。欣賞完海線，接下來就是進入山線，南迴公路，沿路小雨地濕，又有大客車及大卡車，大家放慢速度慢慢騎，對我可以說是上天恩賜。好不容易走完30公里的山路，趕在楓港的路標拍照。接下來往下個目標:沿山公路前進。
對重機來講沿山公路算好騎，但後面的保母車就辛苦了，不過婷婷技術超卓，一路緊追不捨(雖然中間一度失聯，大概是想讓我們休息。)，直到旗山糖廠拍完照往玉井走，到的時後牛肉湯已經打烊，只好到隔壁餐廳吃飯，沒想到滿滿十道菜，加上水果和甜點，超越成功海鮮的豪華度。本以為接下來都是快速道路，可以輕鬆的一路飆回台北?
上了86原本心情開始輕鬆，上去不到三分鐘，風是過去所沒有碰過的，又亂又強，跟逆風側風截然不同，從無線電越來越安靜，就可以感覺到氣氛的不對，最後小井哥忍不住開口了，請保母車改上國道，不要再跟我們了，其實我恨不得也上國道(誤)。這一次連硬漢小井哥也受不了了，只要看到旁邊有平面道路，就趕緊往下避風，一路上上上下下，但靠海邊平常側風就大，這一次更是超乎平常，好不容易找一個加油站停好車後，人都站不住，大家聊了一下，乾脆直接上高架堅持回台北，在高架上往四周一看，只有黑夜與強風，沒有賓館或人家!
不知過了多久，Ango開始偏到右線，還好義氣的培文慢慢後退到他前面陪著，沒過多久，孝瑋也靠邊了，問他怎麼了也沒有回答，我就向小井哥回報三個人的狀況，走一段路後終於看到有叉路可以下西濱，於是大家切下去靠路邊停，等了一陣子，培文跟Ango來了，又一會兒孝瑋用滑行的下來，因為油箱空空如也。經驗老到的小井哥看了一下周邊，就請大家到前面路口等他。同時間我問了Ango的狀況，看來他不僅失溫且手指凍僵，但是我們的位置不上不下，只好鼓勵他，跟著車隊走比較安全，果然是男子漢，深深吸一口氣，然後堅決的說好!小井哥找到加油站加了一瓶油回來，讓孝瑋跟大家一起加油。
經過加油心情也重整了，一路上大家歸心似箭，就只有我們七部哈雷，時間似乎凍結，一切就像慢動作，天地不見了，只剩下我和胖童緊緊的連結在一起，人世間的一切在當下都不重要了，只剩下速度在生命中穿梭，靈魂好像離開車跟肉體，就像空拍機，俯瞰一群勇士往前奔馳，在生命的道路上，勇往直前，風切聲就像屏障，讓生命整個跳脫了實體，一切平靜一切靜寂，黑暗中只有遠處的尾燈....
當然大家最後都平安到家，從日環變成二十四耐。隔天整整睡了一天，起床看著窗廉透進來的陽光，彷彿前晚的靈魂這一刻才回到我的肉體。
當下我明白，
因為挑戰，所以我存在!
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